Marcas y modelos

BMW (Bayerische Motoren Werke) empresa con sede en Munich y famosa por construir motores para aviones, barcos y camiones, presentó su primera motocicleta en el Berlin Motor Show de 1923. Este modelo fue la R32 propulsada por un motor horizontal bicilíndrico con válvulas laterales de 494cc y 8,5 cv, refrigerado por aire y transmisión por cardán. Este modelo de color negro ya disponía del logo con aspas azules y blancas en el depósito como las BMWs más modernas.

Apreciado lector, si te gustan las carreras, los mundiales de velocidad de las motos 2 tiempos, los pilotos de los años 70, te invito a que leas este reportaje de la revista Motociclismo nº 647 de 1980, donde encontraras un repaso de las motos de 500cc que compitieron entre los años 1970 y 1976. Confío lo disfrutes igual que yo.
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Recientemente se ha comunicado que en la subasta celebrada en el hotel Bally de Las Vegas el pasado mes de enero, organizada por Bonhams, fue de nuevo noticia. Con 221 motos en escena, varias de ellas marcaron nuevos precios máximos logrando que la recaudación total se elevara hasta los casi cuatro millones y medio de dolares. La moto moderna que logró el mayor precio jamás alcanzado para este modelo fue una Honda RC30 de 1990, con 1.000 kilómetros en el marcador, que se vendió por 44.800 euros.

Si miramos atrás, y tenemos en cuenta que estamos en el año 2015, ya han pasado 30 años desde que el mercado de las deportivas japonesas revolucionaron el mercado y en las que estas maravillas de 2 ruedas nos iluminarion los ojos. En el año 1985, marcas como Honda, Kawasaki, Suzuki y Yamaha ofrecieron al usuario motos sofisticadas con la última tecnología de motos de competición, incorporando suspensión delantera anti hundimiento, mono amortiguador trasero, motores de cuatro cilindros refrigerados por agua y 16 válvulas que ofrecían mayores prestaciones que las deportivas de los años 70 y principios de los 80 con un peso inferior. Ejemplos de estas motos fueron la increíble Suzuki GSX R 750 con su motor SACS refrigerado por aceite, la revolucionaria Kawasaki Gpz 900 R de 115 CV y Gpz 600 R, la Honda VF 500 FII con su motor en "V" posteriormente la Honda VFR 750 F y la sofisticada Yamaha FZ 750 con sus cilindros inclinados a 35º y motor de 20 válvulas (5 válvulas por cilindro). Ya han pasado 30 años. Muchas de estas motos son perfectamente válidas hoy en día y ya empiezan a cotizarse como modelos de coleccionista. Podrás leer varias pruebas de estos modelos en la sección de reportajes. Empezó la era de las deportivas "japonesas", treinta años levantando pasiones !!!

En 1973 seis amantes del motociclismo de montaña, partieron de Barcelona en España rumbo a Nepal. Con ellos sus motocicletas Bultaco Sherpa 350 y un objetivo, conseguir alcanzar la máxima altitud en moto. Un logro imposible de repetir hoy en día por las restricciones impuestas sobre los vehículos a motor y que seguramente permanecerá en la historia indefinidamente.