Marcas y modelos

La Honda XL 600R fue una de las primeras motos denominadas polivalentes, que permitía a su usuario un uso mixto y disfrutar de su moto en campo, carretera, ciudad y realizar viajes por el mundo. Era una moto todo uso de fácil manejo, ligera y con un motor monocilindrico de 4 tiempos y 4válvulas radiales refrigerado por aire, potente y fiable con 44cv a 6.500 rpm. Su peso en comparación con una moto de carretera es mucho más ligero sobre unos 140 kgs en vacío (152kgs con líquidos). Destacaba sus suspensiones con un amortiguador trasero marca Showa y el sistema Honda Pro-link con bieletas y progresividad variable y una horquilla telescópica también firmada por Showa. La primera Honda XL 600 R no disponía de arranque eléctrico siendo este por pedal. Posteriormente nacieron nuevas versiones con la XL 600 PD (Paris Dakar) con un depósito de mayor capacidad y arranque eléctrico.

La Honda no tardó en tener competidores como la Yamaha XT 600, Kawasaki KLR 650, BMW GS80, KTM GS 500, etc. Nacía el concepto TRAIL, una moda que sigue durando hasta fecha de hoy.

A continuación puedes leer y descargar el reportaje publicado en la revista Motociclismo nº 836 de 1984

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XL 600R