HFS es un kit de suspensión de horquilla que mejora notablemente el comportamiento de horquillas convencionales no invertidas, transformándolas en progresivas y ajustables. El kit es muy fácil de instalar, y mantiene las barras y estructura original de la moto. HFS tiene mucha aceptación en motos Trail y en todo tipo de motos Clásicas, tanto para uso normal como para competición. Existen kits disponibles para diferentes modelos clásicos de Trial, Velocidad y Motocross. Esta empresa española tiene la posibilidad de realizar bajo pedido de Cliente, diseños en cualquier tipo de horquilla convencional a partir de 35 mm de diámetro de barra.

Puedes contactar con HFS en www.suspensionhfs.com 

Donkey Motorbikes acaba de aparecer en el mercado de las motos españolas. En www.donkeymotorbikes.com podrás ver las restauraciones de sus motos clásicas y consejos, explicandote paso a paso la reconstrucción de cada modelo. Además la web dispone de una sección de blogs muy interesante. Desde motosclasicas80 les damos la bienvenida y les deseamos todo lo mejor en su nueva aventura.

Desde motosclasicas80.com queremos dar la bienvenida a Cafe Racer SSpirit, una empresa familiar ubicada en San Sebastian dedicada a la customización de motocicletas, compuesta por un equipo experimentado, que tiene como objetivo redescubrir la belleza en las motos. Su lema principal es: "Nos esforzamos para que cada moto sea única y nos preocupamos porque su conducción se convierta en una experiencia inigualable". Puedes tener más información entrando en su Web, donde podrás ver las preciosas transformaciones que han realizado en motos clásicas de los años 70 y 80. 

www.caferacersspirit.com   o bien contactando con por email a Esta dirección de correo electrónico está protegida contra spambots. Usted necesita tener Javascript activado para poder verla. o teléfono 943 460 970

En el museo de la moto de Barcelona, después de 4 años de exposición, se acaba de reformar toda su colección permanente con nuevos modelos y Motos de Leyenda. Podrás visitar las motos con más carisma de la historia del motociclismo. A continuación tienes la información resumida en el artículo adjunto publicado en el diario La Vanguardia del 20 de diciembre del 2015